Lufthansa recebeu o A350-1000: o que muda para quem viaja?
A Lufthansa recebeu o A350-1000, seu 700º Airbus, com estreia em 03/12/2026 para Tóquio. Veja o que aconteceu, para quem vale e o que fazer.
Atualizado em 11/11/2026
A Lufthansa recebeu seu 700º avião da Airbus, um A350-1000 batizado de "Deutschland". Ele passa a operar em Munique e estreia com passageiros em 03/12/2026, na rota para Tóquio-Haneda. A notícia interessa mais a quem pretende voar de longa distância com a companhia a partir de Munique.
O que aconteceu com a Lufthansa e o A350-1000?
A companhia alemã recebeu um A350-1000, o 700º avião da Airbus que entra na frota do grupo. A entrega também marca 50 anos de parceria entre a Lufthansa e a Airbus.
O avião tem o registro D-AIFA e se chama "Deutschland". É o primeiro A350-1000 da Lufthansa. Também é o sétimo a receber a pintura especial do centenário da companhia.
Ele será o novo carro-chefe da empresa. A Lufthansa encomendou 15 unidades do modelo, com entregas até 2030. As dez primeiras vão para a marca principal do grupo e ficam baseadas no aeroporto de Munique.
Como é o A350-1000 por dentro?
O modelo mede 73,8 metros de comprimento, cerca de sete metros a mais que o A350-900. A configuração prevê 300 passageiros em quatro classes.
Nas classes de cima, os números divulgados são estes:
| Classe | O que a Lufthansa informou |
|---|---|
| Primeira classe | 3 ou 4 assentos, com duas suítes individuais e uma unidade Suite Plus |
| Executiva | 49 assentos, 8 deles em suítes |
Quando o A350-1000 começa a voar com passageiros?
O avião segue para Munique em 11/11/2026. Lá, passa pelos preparativos antes de entrar em operação.
A estreia comercial está marcada para 03/12/2026, na rota de Munique para Tóquio-Haneda.
A Lufthansa também disse que o avião será o primeiro de longo curso do grupo com o novo Wi-Fi da Starlink. A empresa não informou, no anúncio, quando a tecnologia chega aos outros aviões da frota.
Para quem essa notícia vale?
Vale para quem planeja voar de longa distância pela Lufthansa com saída de Munique. A companhia diz que terá mais assentos nas classes premium ali e um avião maior para esses voos.
Também interessa a quem gosta de acompanhar a aviação e quer saber que avião vai operar o voo. Segundo a companhia, o modelo pode gastar até 30% menos combustível por passageiro do que aviões de gerações anteriores.
Não serve, por enquanto, para quem quer saber se o A350-1000 vai voar para o Brasil. O anúncio não traz nenhuma rota brasileira, e a única estreia confirmada é Tóquio-Haneda.
O que fazer com essa informação?
Se você pensa em Tóquio com saída de Munique, vale conferir as datas dos voos depois da estreia de 03/12/2026. Se o seu destino é outro, o avião novo não é motivo para mudar o roteiro. A companhia ainda não detalhou onde mais ele vai operar.
Se quiser entender como encaixar a Lufthansa na sua viagem, a gente monta o roteiro com você pelo WhatsApp e compara as opções.
Perguntas frequentes
Quando o A350-1000 da Lufthansa faz o primeiro voo comercial?
Em 03/12/2026. A estreia com passageiros é na rota de Munique para Tóquio-Haneda.
Quantos A350-1000 a Lufthansa encomendou?
15 unidades, com entregas programadas até 2030. As dez primeiras vão para a marca principal do grupo e ficam em Munique.
O A350-1000 da Lufthansa vai voar para o Brasil?
O anúncio não diz. Ele não cita nenhuma rota brasileira, só a estreia em Tóquio-Haneda.
Quantos passageiros cabem no A350-1000 da Lufthansa?
300, em quatro classes. A companhia detalhou a primeira classe, com 3 ou 4 assentos, e a executiva, com 49.
O que significa o 700º avião da Airbus para a Lufthansa?
É o número de aviões da Airbus que o grupo recebeu até agora. A entrega acontece 50 anos depois da primeira de um avião do fabricante à Lufthansa.
Fontes
- Pontos pra Voar: Lufthansa recebe primeiro A350-1000 e chega a 700 aeronaves Airbus, consultado em 11/11/2026
Pronto pra viajar?
Fala com a gente no WhatsApp e receba uma cotação personalizada, sem compromisso.
Pedir cotação